Máquina de pilotes Casagrande de TEPSL

ROTACION EN SECO

Cuando el terreno se mantiene estable durante la perforación, el tipo mas adecuado de pilote es el CPI-7, (pilote barrenado sin entubación) ya que puede realizarse con equipos de rotación de elevado rendimiento, en los distintos diámetros necesarios, lográndose una perfecta ejecución ya que siempre queda garantizado el correcto empotramiento, así como la colocación adecuada de las armaduras. La ausencia de golpeos y sacudidas bruscas hace de este sistema, cuando las condiciones del terreno lo permiten, un procedimiento idóneo para realizar pilotes en las proximidades de construcciones precarias o en mal estado de conservación. La perforación se realiza mediante una barrena introducida en el terreno a rotación, con extracción del mismo.

1. Perforación con hélice. 2. Colocación de armadura

. 3. Hormigonado con tubo tremie. 4. Pilote terminado.

 ROTACION CON BARRENA CONTINUA 

Como variante del sistema anterior (pilotes barrenados), pueden utilizarse en terrenos que no presentan estabilidad durante la perforación el pilote tipo CPI-8, en cuyo caso el hormigonado se realiza por el tubo central de la hélice. En el proceso de ejecución, la barrena continua se introduce en el terreno en una sola operación, hasta alcanzar la profundidad necesaria del pilote.

1. Perforación del pilote. 2. Hormigonado y extracción simultánea del terreno.

3. Pilote hormigonado. 4. Colocación de armadura en el hormigón fresco.

 ENTUBACIÓN RECUPERABLE

Los pilotes realizados al amparo de la entubación recuperable CPI-4, garantizan la correcta ejecución de los mismos, cuando no existe estabilidad en las paredes durante la perforación. En general, las entubaciones oscilantes pueden ser utilizadas en cualquier clase de terreno, siendo accionadas a través de la propia maquina perforadora, o bien mediante centralinas hidráulicas auxiliares.

1. Excavación con cazo o hélice conteniendo las paredes de la perforación con tubería.

2. Colocación de la armadura. 3. Hormigonado mediante tubo tremie.

4. Extracción simultánea de la tubería de revestimiento. 5.Pilote terminado.

PILOTES PERFORADOS CON LODOS BENTONITICOS

El sistema de perforación denominado CPI 6 con agua densa permite alcanzar grandesprofundidades y diámetros del pilotaje, sin necesidad del revestimiento provisional de lasparedes de las perforacionesEl agua densa, que generalmente es un lodo formado por una suspensión de bentonita en agua, mantiene las paredes de la perforación y se recupera durante el hormigonado para ser utilizada nuevamente previa regeneración.

1. Excavación con cuchara estabilizando la perforación con lodos. 2. Cambio de lodo contaminado o limpieza del fondo del

pilote. 3. Colocación de armadura. 4. Hormigonado del pilote mediante tubo tremie y recuperación del lodo. 5. Pilote

terminado.

 MAQUINARIA

La maquinaria de perforación de T.E.P., S.L. se ha transformado para el tamaño reducido pudiéndose montar sobre cadenas , borriquetas o  ruedas, fácilmente adaptables a cada tipo de obra. Las perforadoras pueden ser neumáticas o hidráulicas pudiéndose situar el compresor o la bomba de agua en cualquier punto de la obra. Disponen de una guiadera orientable en todas las direcciones, por lo que, además de poder perforar con la inclinación deseada, se pueden adaptar a la disponibilidad de espacio. En todos los casos el varillaje es de pequeña longitud, empalmándose según avanza la perforación para alcanzar la longitud necesaria. La extracción de detritus de la perforación se realiza por circulación de aire o agua (sistemas de rotación y percusión). En los casos en que la altura es ilimitada se pueden ejecutar los micropilotes con maquinaria convencional de perforación.